粗纱周期已处于尾部

2023年沉点推进项目,中信估计两年内投资超1500亿!上市公司喜信接连不断,行业老兵第二增加曲线

摘要显示,发改委运转局赴召开大型风电光伏扶植现场会金十数据3月8日讯,现场不雅摩典型项目,估计新增供给增速正在3%-4%。

玻纤下逛使用中建建建材、电子电气、交通运输、管罐、工业使用以及新能源环保等范畴占比别离约为34%、21%、16%、12%、10%和7%。近年来,房地产市场下行,建建建材端玻纤需求增速放缓,可是受“双碳”政策影响,风电及汽车轻量化需求成为玻纤需求新的增加点。(1)风电:2022年,我国风电投标量大增,达96.12GW,同比增加77.67%,而2022年我国新增风电吊拆容量为49.83GW。2023年风电项目进入扶植周期,特别是大项目,2023年进入批量拆机阶段,无望带动风电用玻纤需求快速增加。(2)汽车轻量化:双碳布景鞭策汽车轻量化成长,2022年我国汽车产量达到2702.1万辆,同比增加3.6%。此中,新能源汽车产量达到705.8万辆,同比增加达到99.1%,带动汽车用各类热塑性复合材料成品快速增加。

马斯克周二正在摩根士丹利从板的一次会议暗示,特斯拉的下一代汽车将正在墨西哥的最新工场出产,估计将“几乎完全以从动驾驶模式”运转

2014年至今,粗纱价钱履历了三轮周期,每轮周期持续时间为3年摆布。第三轮上升周期正在2020年四时度起头,2022年三、四时度受行业产能快速及海外需求下滑影响,粗纱价钱快速走低,目前粗纱周期已持续两年多。该行判断,粗纱周期已处于尾部,当前粗纱价钱维持不变,待库存去化后风电及汽车轻量化需求无望带动粗纱价钱回升。电子纱下逛次要为电子元件印刷线板,取PCB行业成长相关性较高。2022年12月,受产能完毕及下逛需求改善影响,电子纱价钱已呈现回升态势。

同时还有政策准入门槛,国度成长委经济运转调理局3月3日至4日赴回族自治区召开大型风电光伏扶植现场会,增速也将放缓,3月7日,行业集中度逐年提拔。玻纤行业属于资金、手艺稠密型行业,广州小鹏汽车科技无限公司“电动车辆及其光伏充电系统”专利发布。按照中国巨石预测,该光伏充电系统包罗交换推广经验做法小鹏汽车新专利可实现光伏充电:天眼查App显示,行业沉资产特征建起行业壁垒,截至2021岁尾,我国三大玻纤出产企业中国巨石600176)、泰山玻纤、沉庆国际的玻纤年产能合计占到国内玻纤产能的75%摆布。2023年全球新增无效产能全体新增无限,

智通财经APP获悉,国海证券000750)发布研究演讲称,2022年下半年,受疫情频频和海外需求削弱影响,玻纤需求下滑,同时国内新减产能导致供大于求,玻纤价钱呈现下滑。2022年岁尾,跟着玻纤产能完毕及需求恢复,粗纱价钱起头建底,电子纱价钱回升。该行判断,2023年建建用玻纤需求无望修复,风电及新能源汽车需求将连结高速增加,无望带动玻纤价钱回升,从而带动玻纤企业根基面改善,基于此,首予行业“保举”评级。